初中畢業(yè)生是可以學(xué)鐵路專業(yè)的，而且就業(yè)前景也是非常不錯的，畢業(yè)之后也能盡早的進(jìn)入到單位或者鐵路局上班的，近年來重慶很多中職學(xué)校都是面向初中生招生，同學(xué)們在選擇學(xué)校的時候可以根據(jù)自己的興趣愛好和自身情況來選擇一所比較適合自己的學(xué)校，選擇好了學(xué)校也需要在學(xué)校里面認(rèn)真學(xué)習(xí)好專業(yè)知識。

初中生讀鐵路學(xué)校好處

第一，具有專業(yè)技術(shù)，成為高薪人才，上哪都能找到好工作。

固然說很多鐵路職業(yè)學(xué)校是直接就業(yè)包分配的，但是也有很多學(xué)生在畢業(yè)之后并沒有選擇包分配，而是本人進(jìn)來求職，很顯然，具有著專業(yè)鐵路技術(shù)方面的相關(guān)人才，不管走到哪里都是熱餑餑，能夠輕松找到讓本人稱心的工作，所以選擇就讀鐵路方面的相關(guān)專業(yè)，進(jìn)入鐵路學(xué)校學(xué)習(xí)，關(guān)于如今的家庭來說，就像是古代送孩子學(xué)手藝一向，百利而無一害。

第二，鐵路相關(guān)專業(yè)，行業(yè)競爭力小，就業(yè)方向明確，就業(yè)形勢好，定向性強(qiáng)。

目前大多數(shù)的大學(xué)里面都還沒有開設(shè)鐵路專業(yè)，只有那么幾所正規(guī)的鐵路學(xué)校才有的專業(yè)，而很多石家莊地區(qū)的鐵路職業(yè)學(xué)校正好是屬于校企合作學(xué)校。讓學(xué)生不擔(dān)心自己的就業(yè)問題。學(xué)校直接分配工作到鐵路上。

鐵路行業(yè)的就業(yè)前景

自2008年十一屆全國人大決定撤銷鐵道部歸入交通運(yùn)輸部以來，國務(wù)院逐步實(shí)行鐵路政企分開，組建新的國家鐵路局和中國鐵路總公司。

中國鐵路的政企分開，推動了中國鐵路建設(shè)和運(yùn)營健康可持續(xù)發(fā)展，保障鐵路運(yùn)營秩序和安全，充分發(fā)揮了各種交通運(yùn)輸方式的整體優(yōu)勢和組合效率，加快了我國綜合交通運(yùn)輸體系的建設(shè)。

隨著中國國力的增強(qiáng)并提出了“一帶一路”的戰(zhàn)略發(fā)展思路，中國鐵路又開始出現(xiàn)一批人才缺口，伴隨著近年來中國各大城市開始發(fā)展軌道公共交通，鐵路就業(yè)的前景一片光明。

根據(jù)2017年與鐵路有相關(guān)專業(yè)的各大高等院校畢業(yè)生就業(yè)數(shù)據(jù)來看，鐵路相關(guān)專業(yè)的畢業(yè)生就業(yè)率達(dá)到了95%。所以鐵路專業(yè)的人才現(xiàn)在可謂是人才市場上的香餑餑。

初中生就讀鐵路學(xué)校的優(yōu)勢

1、近幾年高鐵學(xué)校調(diào)查顯現(xiàn)，到2020年，我們國家鐵路會需求五萬多位乘務(wù)員，現(xiàn)往常高鐵乘務(wù)員的工資在三千元到七千元之間，如果你工作出色，提升成中層的指引人，就會拿到20多萬的薪水，如果成為高層指引人，工資將會抵達(dá)35萬元錢。

2、我國高速鐵路運(yùn)營里程位居全球第一位，正在組建的高速鐵路高達(dá)一萬多公里，估計在2020年，我們國家的鐵路停業(yè)里程將會超越12萬公里以上，與五拾萬(人口)的地域，城市相銜接，因此高鐵行業(yè)的潛力十分大。

3、我國的天津，北京，廣州，上海，深圳等諸多城市相繼開通高鐵，其它的城市正在慌張的籌建中。這是由于地鐵才能為大家?guī)肀憷c快捷，高鐵更是成為城市交通的重要組成局部，確保乘務(wù)員的《崗位》資源豐厚化。

4、照協(xié)作企業(yè)的規(guī)范，對學(xué)生停止專業(yè)的培訓(xùn)，在兩到三年內(nèi)，用人需求會制定在細(xì)致的招生方案當(dāng)中，讓協(xié)作企業(yè)和招生方案的用人《崗位》轉(zhuǎn)成正比，從而保障高鐵乘務(wù)專業(yè)的學(xué)員穩(wěn)步就業(yè)，到達(dá)超高的就業(yè)率。

我們國家近幾年的鐵路運(yùn)輸專業(yè)發(fā)展的是越來越快，鐵路運(yùn)輸是我國運(yùn)輸行業(yè)的重要組成部分，因此選擇鐵路學(xué)校是非常好的選擇之一，可以帶給同學(xué)們好的未來，以后在工作方面也是極其穩(wěn)定，只要就業(yè)了，就不會存在失業(yè)的風(fēng)險，所以初中畢業(yè)的同學(xué)們可以報考鐵路學(xué)校，為自己以后的就業(yè)方面所做規(guī)劃。